150ccバイク　SUSUKI Vecstar150のタイヤ交換・点検・修理

　8年位前、それまで3台続けて乗り継いでいた250ccFreewayを150ccバイクのSUSUKI Vecstar150に買い替えしました。Freewayの製造中止のためです。Freewayはよく乗りました。関越自動車道を走った時、とても寒かったことを覚えています。この時、バイクで走っていたのは私だけでした。また東北を一人でツーリングしたこともあります。この時、東北自動車道でFreewayが故障してしまい大事故寸前でした。
　Freewayから乗り換えたSUSUKI Vecstar150の前後タイヤが、今回ツルツルに減ってきました。このままでは、スリップするなどとても危険です。そのため、この際タイヤ交換と全面的な点検・修理をしました。タイヤ交換は、前輪2度目後輪3度目です。なお、ブレーキパッド摩耗時は自分で交換しています。

　　　久しぶりの岩徳線　　　　　周防花岡駅で下車　　　　　修理を依頼したレッドバロン
　　

　東京に住んでいた頃は、近所にあったレッドバロンに保守・点検などを頼んでいました。田布施町にはSUZUKIのお店がないため、周南市にあるレッドバロンに頼むことにしました。そのため、田布施町からバイクに載って届け、修理が終わったら載って帰りました。
　バイクを取りに伺う時、久しぶりに岩徳線に乗りました。なんと、ワンマンカーならぬ、ワンマン電車でした。危うく切符を出さないで駅のホームに降りるところでした。こんなひなびた電車があるんですねえ。うれしくなりました。

　　　　　タイヤ交換、エンジンオイル交換、ベルト交換などの修理が完了したバイク
い

　修理した個所は、前後タイヤ交換，エンジンオイル交換，オイルフィルター交換，ブレーキオイル交換，ベルト交換，ブレーキ調整などです。49,000km走っているため、妥当な修理のようです。これからも、このバイクには頑張ってもらわなけれでなりません。ちょっとした出費ですが、妥当な支出だと思います。普通自動車と同じ速度で走るならば，二人乗りするならば，そして高速道路を走るならば、SUSUKI Vecstar150が最小クラスのバイクです。

　　〇：49,000km　　　　　　　　　交換した前輪　　　　　　　　　　交換した後輪